Komplett AutoTrader-fotoguide: det handlare gör fel

Den här AutoTrader-fotoguiden går igenom det som faktiskt flyttar en handlarannons: bildspecarna AutoTrader jobbar efter, fotolistan köparna förväntar sig och misstagen som tyst kostar dig klick.

TL;DR: du fotar i liggande format, komponerar för en 4:3-beskärning, inleder med en ren huvudbild snett framifrån och använder hela fotokvoten med bra ljus och en städad bakgrund.

De flesta handlare uppfyller tekniskt sett AutoTraders fotokrav och tappar ändå klick, eftersom problemet sällan är en bruten regel. Oftast är det en svag huvudbild, eller ett lagerrutnät där bakgrunderna inte matchar från en bil till nästa.

Här är hela paketet: specarna, bilderna du ska ta, var handlare halkar och hur du fixar det över hela gården i stället för en bil i taget.

AutoTraders fotokrav och bildspecar

Före strategin, grunderna. AutoTraders egen vägledning för foton är rak på sak, och det mesta handlare behöver veta ryms i en tabell.

En sak gäller specifikt handlare. De flesta anläggningar laddar inte upp till AutoTrader för hand; de matar in lagret via ett DMS eller en fotoleverantör, så dina praktiska gränser för antal foton och filhantering kommer från den kedjan. Kraven ovan är vad bilderna själva behöver klara innan de kommer dit.

Fotolistan AutoTrader-köpare förväntar sig

Att uppfylla specarna får dina foton att visas. Att få en köpare att klicka och ringa kräver täckning, eftersom en spekulant vill känna att den har gått runt bilen utan att lämna soffan. Sikta på att fylla kvoten i stället för att ladda upp de sex bilder alla andra tar.

En komplett uppsättning brukar se ut så här:

1. Exteriör: huvudbild snett framifrån, snett bakifrån, båda sidoprofilerna, rakt framifrån och rakt bakifrån, plus en detaljbild på emblem eller utrustning
2. Hjul: en närbild på varje hjul och däck, något köpare värdesätter och de flesta säljare hoppar över
3. Interiör: instrumentpanel, mätarkluster med tändningen på, framsäten, baksäten, mittkonsol, infotainmentskärm
4. Mekanik: motorrum, öppet bagageutrymme, området vid tankluckan
5. Skick: vägmätaren, plus ärliga närbilder på varje synlig brist
6. Dokument: ett färskt servicekvitto eller utrustningslistan om du har den

Den ärligheten kring skicket betyder mer än det verkar.

Köpare som ser bristen på ett foto litar på annonsen som visar den, och de kommer dit och vet redan vad de tittar på. Det skär direkt bort bortkastade besök. Täckning och uppriktighet är det som skiljer en annons som får samtal från en som scrollas förbi.

Vad handlare gör fel

Här läcker de flesta annonser klick. Inget av det här bryter direkt mot någon AutoTrader-regel, och det är precis därför det passerar obemärkt.

1. En svag huvudbild

AutoTraders sökresultat visar en bild per annons, oftast den snett framifrån. Den enda rutan avgör om en köpare öppnar din annons eller den under.

Handlare lägger krut på 25 detaljerade foton och låter huvudbilden bli vad som råkade komma först ur kameran, ofta en mörk bild med en konkurrents banderoll eller en container i rutan.

Inled med din starkaste, renaste exteriörvinkel, för allt som kommer efter spelar bara roll om huvudbilden vinner klicket.

2. Stökiga, spretiga bakgrunder

Det här är den stora. En bil fotad i hörnet av gården, bredvid däck och en fläckig vägg, ser amatörmässig ut oavsett hur skarpt fotot är. Värre är vad som händer i rutnätet: fyrtio bilar fotade på varsin lite olika plats, så att din lagersida ser spretig och lågkvalitativ ut.

Det här är problemet Car Background AI byggdes för att lösa. Verktygets bakgrundsborttagning rensar bort den stökiga gården och placerar varje bil mot samma rena bakgrund, så att varje annons matchar den förra.

Du kan också köra en hel inleverans genom bulkredigering av bilfoton och hela rutnätet blir enhetligt, vilket är den look som signalerar en anläggning värd att köpa av.

3. Fel orientering och bildförhållande

Stående mobilfoton och konstiga beskärningar är en tyst klickdödare. Eftersom AutoTrader passar in bilder i en 4:3-ram får allt som inte matchar grå kanter längs sidorna. En rad foton med grå kanter ser slarvig ut bredvid konkurrenter som komponerat rätt.

Fota i liggande format, lämna lite luft runt bilen och komponera med 4:3-beskärningen i åtanke så att inget viktigt klipps bort.

4. Överredigering som ger en felaktig bild av bilen

AutoTrader säger åt säljare att inte manipulera bilder på sätt som förvränger fordonet, och köpare har blivit bra på att genomskåda hårda filter och avfärda annonsen.

Gränsen värd att dra är enkel.

Bakgrundsbyte är en accepterad presentationsform för handlare, så att städa upp bakgrunden är okej. Att ändra bilens lack, dölja en buckla eller vrida upp färgen bortom verkligheten är det inte.

Håll fordonet ärligt och låt presentationen sköta säljandet. Du kan testa en bilfotoredigerare för att jämna ut exponeringen och skärpa kvaliteten, men redigera aldrig själva bilen.

5. Synliga registreringsskyltar och ingen profilering

Två små saker som avgör om det ser professionellt ut eller inte. En synlig registreringsskylt utsätter din kund för skyltkloning och gör ingenting för annonsen, så maskera den.

Och en bil utan logotyp är en missad chans att bygga igenkänning genom en spekulants sökande. Med enhetlig profilering för bilhandlare på varje bild börjar ditt lager fungera som en helhet, och samma verktyg tar hand om skylten i samma pass.

Att hålla standarden över hela gården

Att få ihop det här för en bil är enkelt, men att göra det för varje bil, varje vecka, är det verkliga jobbet.

När vi frågar de handlare vi jobbar med vad som gjorde skillnaden är det återkommande svaret enhetlighet. Deras bakgrunder var tidigare stökiga, varje bil såg olika ut, och det som löste det var ett upprepbart arbetsflöde de kunde köra över hela gården.

Den praktiska versionen ser ut så här.

Ditt team fotar varje fordon med en mobil enligt fotolistan ovan och kör sedan bilderna genom Car Background AI för att rensa och standardisera dem innan de når ditt flöde. Bakgrunderna byts mot en enhetlig bakgrund, exponeringen jämnas ut, profileringen sker i samma steg och hela batchen kommer ut matchande.

Ansträngningen är värd det eftersom presentationen driver engagemang direkt: Cox Automotive fann att annonser med flera egna foton lyfter klickfrekvensen till detaljsidor för begagnade bilar med 349% jämfört med en enda arkivbild.

Det är skillnaden mellan att uppfylla AutoTraders krav och att faktiskt konkurrera på resultatsidan.

Avslutande tankar

Att vinna på AutoTrader kräver en stark huvudbild, full täckning och en ren, enhetlig look som håller genom hela ditt lager. Den enhetligheten är vad som ger fler visningar, fler leads och köpare som dyker upp och redan litar på det de såg

Så varför vänta? Se först hur dina egna bilar står sig mot standarden. Testa Car Background AI gratis och kör några av dina annonser genom verktyget.

Vanliga frågor

Hur många foton bör en bil ha på AutoTrader?

Använd hela kvoten ditt paket tillåter och sikta högt. Annonser med bara en handfull foton presterar sämre än fylligare annonser på samma resultatsida, så heltäckande bilder av exteriör, interiör och skick vinner.

Vilken fotostorlek kräver AutoTrader?

AutoTrader godtar foton från 640 x 480 och uppåt, i JPG eller JPEG, under 10MB styck. För skarp visning på moderna skärmar, fota och exportera i 1600 till 2400 pixlar på längsta sidan.

Beskär AutoTrader foton till en viss form?

Ja. AutoTrader passar in bilder i en liggande 4:3-ram och lägger till grå kanter på foton som inte matchar. Fota i liggande format och komponera med marginal så att inget viktigt klipps bort.

Kan jag använda redigerade bakgrunder i AutoTrader-annonser?

Ja. Att byta en stökig bakgrund mot en ren är standardpresentation bland handlare och brett accepterat. Gränsen är ärlighet: ändra aldrig bilens skick, färg eller form, bara bakgrunden och ljuset.

Varför har mina AutoTrader-foton grå kanter?

Grå kanter dyker upp när ett foto inte passar AutoTraders 4:3-ram, oftast för att det togs stående eller beskars konstigt. Exportera om bilden i liggande format med 4:3-förhållande så fyller den ramen.